asutpsystem Logo Loading...

Новости

UBC-112

1. Общее описание и назначение

UBC-112 — это универсальный колесно-токарный станок с ЧПУ (числовым программным управлением) польского производства завода RAFAMET (г. Рацибуж). Модель является эволюционным развитием станков серии UBB, но с ключевым отличием — наличием современной CNC-системы, что выводит точность и производительность на новый уровень.

Основное назначение:

  • Высокоточная обточка поверхностей катания и гребней колес подвижного состава (электровозов, тепловозов, вагонов, трамваев) без выкатки колесной пары из-под тележки.
  • Обработка торцовых поверхностей колес.
  • Подрезка и калибровка гребня колеса по сложному профилю.
  • Обработка отдельных осей и других массивных тел вращения.

Станок предназначен для работы в условиях ремонтных депо и заводов. Его ключевое преимущество — способность автоматически воспроизводить идеальную геометрию колеса с минимальным участием оператора, что гарантирует высочайшее качество и повторяемость.


2. Технические характеристики (ТТХ)

Ключевые параметры станка UBC-112:

ПараметрЗначение / ОписаниеПримечание
Наибольший диаметр обрабатываемого колеса1120 ммГлавный классифицирующий параметр в модели
Наибольшая длина обрабатываемой колесной пары2100 — 2400 ммЗависит от конкретной модификации
Высота центров над направляющими станины~ 750-800 мм
Диапазон частот вращения шпинделя5 — 400 об/минПлавное бесступенчатое регулирование
Скорость подач суппорта0.1 — 5000 мм/мин
Мощность главного электродвигателя40 — 55 кВт
Точность позиционирования±0.01 ммБлагодаря сервоприводам и ЧПУ
Масса станка14 — 18 тонн

3. Компоновка и основные узлы

Конструктивно UBC-112 унаследовал robust-исполнение своей серии, но с кардинальным изменением системы управления. Его устройство можно отобразить следующей схемой:

Пояснения к схеме:

  • Механика: Основа станка — это тяжелая литая станина с закаленными направляющими. На ней смонтированы:
    • Передняя бабка: Содержит precision шпиндель на мощных подшипниках, непосредственно связанный с приводом.
    • Задняя бабка: Перемещается по направляющим для настройки под длину колесной пары. Имеет гидравлически выдвигающуюся пиноль с центром для фиксации.
    • Суперпорт: Движется по продольным направляющим (ось Z). На нем установлена 4-позиционная револьверная головка для автоматической смены резцов. Поперечное перемещение (ось X) обеспечивает врезание инструмента.
  • Электроприводы:
    • Главный привод: Как правило, это мощный двигатель постоянного тока (D.C. Motor) или современный частотный асинхронный двигатель, подключенный через тиристорный преобразователь. Это обеспечивает плавное регулирование скорости вращения шпинделя в широком диапазоне при постоянном крутящем моменте.
    • Приводы подач: Это серводвигатели (обычно по осям X и Z), которые через шарико-винтовые пары (ШВП) перемещают суппорт с высочайшей точностью. Их положение постоянно отслеживается датчиками обратной связи.
  • Система ЧПУ: «Мозг» станка. Часто используются системы Siemens Sinumerik или GE Fanuc. Включает:
    • Центральный пульт оператора с дисплеем и клавиатурой.
    • Контроллер, который непрерывно обрабатывает программу, получает данные от энкодеров и управляет сервоприводами.
    • Программное обеспечение позволяет легко программировать сложный профиль колеса, сохранять программы и диагностировать станок.
  • Гидравлическая система: Обеспечивает вспомогательные силовые функции: зажим колесной пары, подвод/отвод задней бабки, смазку направляющих.

5. Принцип работы и преимущества ЧПУ

  1. Подготовка: Колесная пара фиксируется в центрах станка с помощью гидравлики.
  2. Загрузка программы: Оператор выбирает из памяти ЧПУ программу для нужного типа колеса (например, «Вагонное колесо, профиль J»).
  3. Автоматический цикл: После запуска цикл выполняется без вмешательства оператора:
    • Шпиндель разгоняется до заданной скорости.
    • Суппорт подводится по координатам X и Z.
    • Револьверная головка индексируется и подает нужный резец.
    • Происходит черновая и чистовая обработка поверхности катания и гребня по сложной траектории, запрограммированной в контуре.
    • Инструмент меняется автоматически.
  4. Завершение: После обработки обоих колес шпиндель останавливается, задняя бабка отводится.

Ключевые преимущества UBC-112 перед UBB:

  • Высочайшая точность: Исключен человеческий фактор. Геометрия каждого колеса идеально повторяет программу.
  • Повторяемость: Все отремонтированные колесные пары идентичны.
  • Скорость: Сокращается вспомогательное время, оптимизируются режимы резания.
  • Гибкость: Смена профиля обработки — это просто смена программы, а не физическая замена копировального шаблона.
  • Диагностика: Система ЧПУ отслеживает износ инструмента, нагрузки и может предупреждать о необходимости обслуживания.

Подобрать оборудование

Оставьте заявку, и наш менеджер составит для вас технико-коммерческое предложение

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Шестеренка Шестеренка